海陸絲綢之路所轄省份或已確定

　　爭(zhēng)論多時(shí)的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶所轄省份范圍，或要告一段落了。

　　來自國(guó)家發(fā)改委的消息稱，12月14日，國(guó)家發(fā)改委和外交部聯(lián)合召開了推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和海上絲綢之路建設(shè)座談會(huì)，聽取地方及有關(guān)部門對(duì)推進(jìn)經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的意見建議。

　　西北五省，以及西南4省市，東部5省市自治區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人參加。之前呼聲很高的河南省未在此列。此外，申請(qǐng)海上絲綢之路文化遺產(chǎn)的山東，以及長(zhǎng)三角的核心城市上海，也不在此列。多名專家認(rèn)為，這可能意味著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的范圍，以及海上絲綢之路戰(zhàn)略所轄省份，已經(jīng)初步確定。

　　涵蓋西南地區(qū)多個(gè)省市

　　和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶一樣，國(guó)家發(fā)改委在編制規(guī)劃時(shí)，對(duì)所轄的省份進(jìn)行了重新測(cè)定，最終名單和過去長(zhǎng)江沿線經(jīng)濟(jì)合作城市確定的名單有所不同，浙江沒有納入。本次國(guó)家發(fā)改委在編制絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，以及海上絲綢之路戰(zhàn)略時(shí)，對(duì)于所轄的和涉及的省市自治區(qū)，亦將重新劃定范圍。

　　12月14日，國(guó)家發(fā)改委和外交部舉行的推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和海上絲綢之路建設(shè)座談會(huì)上，有西北五省，以及西南4省市，以及東部5省參加。西北五省，包括陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆。西南四省市包括重慶、四川、云南、廣西等。中部沒有一個(gè)省份。

　　多名專家認(rèn)為，這可能意味著河南等地，沒有納入到絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、或者海上絲綢之路戰(zhàn)略涉及劃定的省市自治區(qū)。

　　中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)理事張寶通指出，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，主要是給西部省份開放的一個(gè)新的通道，包括河南在內(nèi)的中部省份一個(gè)都沒加入很正常。

　　四川社科院區(qū)域所所長(zhǎng)周江認(rèn)為，四川、重慶等地納入絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶順理成章，因?yàn)檫^去古絲綢之路，川滇的茶葉和布匹都通過長(zhǎng)安出口到歐洲。

　　絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，以及海上絲綢之路，由國(guó)家主席習(xí)近平分別在9月7日、10月3日在哈薩克斯坦和印尼提出。前者是為了促進(jìn)歐亞各國(guó)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更加緊密，后者是為了促進(jìn)中國(guó)與東盟國(guó)家的合作發(fā)展。

　　西南地區(qū)多個(gè)省市涵蓋進(jìn)來，以及國(guó)家層面提出新的積極推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)，推動(dòng)中巴經(jīng)濟(jì)走廊、孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)，西安交大經(jīng)濟(jì)與金融學(xué)院博士生導(dǎo)師馮宗憲認(rèn)為，這意味著可通過南疆到巴基斯坦，以及通過云南、緬甸到印度洋再出海，這兩條通道，將是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新的內(nèi)容。

　　未來還會(huì)有變化

　　對(duì)于山東、河南、上海等地，張寶通認(rèn)為，這些省其實(shí)仍有發(fā)展機(jī)會(huì)。

　　比如河南有中原經(jīng)濟(jì)區(qū)，山東未來有中韓自貿(mào)區(qū)的發(fā)展機(jī)會(huì)。“海上絲綢之路主要是和東盟合作的，江蘇、浙江、廣東都是出口大省，與東盟的合作機(jī)會(huì)也會(huì)很多。”張寶通稱。

　　周江認(rèn)為，“上海因?yàn)橛辛俗再Q(mào)區(qū)，是否納入絲綢之路相關(guān)規(guī)劃戰(zhàn)略不重要，因?yàn)樯虾．a(chǎn)品要從西部走向歐洲，也非常容易。” 據(jù)悉，目前絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶以及海上絲綢之路戰(zhàn)略前期研究，由中國(guó)科學(xué)院地理所在操作。此前中國(guó)科學(xué)院地理所提出，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶可以有3條路線，即初步形成以歐亞大陸橋?yàn)橹鞯谋本€、以石油天然氣管道為主的中線、以跨國(guó)公路為主的南線三條線。而河南洛陽(yáng)和連云港，在歐亞大陸橋上，上海則在石油天然氣管道為主的中線上，云南等則在以跨國(guó)公路為主的南線上。

　　張寶通認(rèn)為，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶其實(shí)可以做得更加開放，比如北面的內(nèi)蒙古，中部的河南，以及江蘇北部的連云港，都可以加入進(jìn)來。

　　周江認(rèn)為，未來絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶還會(huì)有變化。因?yàn)槟壳霸颇虾退拇ǘ奸_始修建到西藏的鐵路，可能是快速鐵路，這樣，從成都到拉薩最快時(shí)間只需3個(gè)小時(shí)，而從上海到西藏的鐵路也會(huì)貫通。