6月9日,記者從中國汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場信息聯(lián)席分會(huì)(以下簡稱“乘聯(lián)分會(huì)”)獲悉,5月全國乘用車市場零售193.2萬輛,同比增長13.3%。今年以來累計(jì)零售881.1萬輛,同比增長9.1%。
乘聯(lián)分會(huì)秘書長崔東樹表示,受“兩新”政策的拉動(dòng),春節(jié)后車市熱度持續(xù)走強(qiáng)。在國家促消費(fèi)政策推動(dòng)下,各地出臺(tái)并逐步落實(shí)了相應(yīng)的地方促消費(fèi)政策,疊加車展等線下活動(dòng)的全面啟動(dòng),5月車市走勢良好。“相較于前幾年國內(nèi)車市零售整體呈現(xiàn)的‘前低后高’走勢,今年5月車市零售量較2018年5月181萬輛的最高水平增長了6%,呈現(xiàn)出超強(qiáng)增長態(tài)勢。”
“根據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù),截至5月31日,汽車以舊換新補(bǔ)貼申請(qǐng)量達(dá)412萬份,按照月度節(jié)奏測算5月以舊換新申請(qǐng)量達(dá)到123萬輛,較4月的109萬輛增長13%,相對(duì)5月私人家用乘用車零售規(guī)模,大約近70%的私人購車用戶是以舊換新的受益者,私人首購用戶降到30%左右,消費(fèi)升級(jí)的增換購成為購車消費(fèi)的絕對(duì)主流。隨著換購需求的持續(xù)增長,‘淡季不淡’的特征明顯,5月零售接近3月零售高位,體現(xiàn)了以舊換新政策對(duì)國內(nèi)零售消費(fèi)的巨大貢獻(xiàn)。”崔東樹說。
從細(xì)分市場來看,5月新能源乘用車市場零售102.1萬輛,同比增長28.2%;1至5月累計(jì)零售435.1萬輛,同比增長34.1%。
“5月新能源車在國內(nèi)總體乘用車市場的零售滲透率為52.9%,較去年同期提升6.2個(gè)百分點(diǎn),展現(xiàn)出在報(bào)廢更新、以舊換新政策,疊加新能源汽車免征購置稅等普惠政策托底下,新能源乘用車的強(qiáng)勢增長。”崔東樹表示。
展望6月全國乘用車市場,崔東樹表示,隨著2024年報(bào)廢更新政策啟動(dòng),2024年5至6月乘用車市場逐步恢復(fù),今年6月的增長基數(shù)會(huì)相對(duì)較高。同時(shí)由于今年年初的生產(chǎn)積極性較高,一季度行業(yè)并未出現(xiàn)前幾年的去庫存特征,4月末庫存達(dá)到350萬輛,庫存天數(shù)57天,因此6月的產(chǎn)銷仍將處于逐步減速的較快增長狀態(tài)。
“此外近期中央及各級(jí)政府積極穩(wěn)定燃油車消費(fèi),推動(dòng)報(bào)廢更新更有力實(shí)施,我們期待‘油電同權(quán)’推動(dòng)‘油電同強(qiáng)’,未來汽車行業(yè)總體形勢必能持續(xù)穩(wěn)中向好。”崔東樹表示。